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磷酸鋰鐵電池知識 完結篇

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  • TA的每日心情
    慵懶
    2019-5-9 11:31
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    [LV.7]常住居民III

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    樓主
    發表於 2014-5-3 02:30:20 | 顯示全部樓層 回帖獎勵 |倒序瀏覽 |閱讀模式
    本帖最後由 BM7HDM 於 2014-5-3 12:15 編輯

    首先!感謝固定閱讀小弟所發之 "磷酸鋰鐵電池知識" 的各位OM

    相信前幾篇,應該有幫幾位OM加強對鋰電池的知識

    今天小弟就先來講LiFePO4的未來趨勢

    LiFePO4現今還是無法取代其他鋰電池,但LiFePO4所鎖定的市場為,鉛酸電池的替代品
    鉛酸電池一直以來都是供大電力使用的好電池,因為他很容易串並也不需要BMS來控制
    價格也便宜,所以許多鋰電池一直無法成為替代鉛酸電池
    但隨著科技進步,車輛所使用的電子控制類設備等,用電量增加傳統鉛酸電池以無法
    追上充放電速度,導致電力不足無法共應電力給電子控制類設備
    而電子控制類設備卻需要,穩定的電壓才有辦法正常運作
    如我們在贊助的,美國SCION RACING FRS-86車隊所提供資料顯示
    光是一個MR-S電子式動力方向PUMP就會瞬間拉掉164AH,如果是傳統鉛酸電池
    可能車輛就會掛在賽車場上, 而我們的LiFePO4卻很穩的充放電,無影響車輛的操控
    我們也因此正式成為今年度,美國SCION RACING FRS-86車隊的電池供應商
    也算是為我們台灣爭光!!只是可惜的是賽車界不會被公開,因為不想讓對手知道.....

    所以未來各位OM很有可能在,需要大電力的電動堆高機,高爾夫球車,EV車,賽車,
    太陽能發電儲能設備,通訊基地台UPS設備等,很多地方看到磷酸鋰鐵電池
    其他鋰電池是因為前幾次小弟所提到的,串並,熱分解,充放電C RATE及BMS控制問題,
    所以並不適合使用於這些動力設備,而鉛酸電池除了上面所敘以外,還有RoHS的問題
    因此有可能會慢慢的被磷酸鋰鐵電池取代

    磷酸鋰鐵電池的另一個優點就是,我們在賽車上所得到經驗就是
    如果用在車子上,因電力充足火芯塞的火弧變大,汽油燃燒也跟著燃燒得更完全
    有助於油耗及CO2減少,除此之外有玩汽車音響的人就可以不必外裝電容來穩定電壓
    而且因汽車發電機發電電壓,不會達到磷酸鋰鐵電池最高電壓,只要裝個電壓表及VMS(電池充電平衡板)
    透過人管控不要讓電池過放電,電池就可以不需要昂貴的BMS,而用較便宜的VMS就可以使用
    美國SCION RACING FRS-86車隊就是用這樣的方式在使用
    如用BMS會有太多設限,因此無法發揮電池的最大效能

    或將上敘的VMS版磷酸鋰鐵電池並在現有的鉛酸電池,有助於鉛酸電池壽命延長2~3年
    目前我們本身對磷酸鋰鐵電池未知的潛能還很多,我們也還持續的在研究當中

    而我們的磷酸鋰鐵電池也取得鋰電池最嚴苛的 UL-1642 及 IEC-62133認證
    工廠也通過 ISO 就不用講, 汽車相關的 TS-16949
    所以未來我們的磷酸鋰鐵電池有可能未各位OM服務,也有機會為台灣爭光
    到時有請各位OM多多照顧~

    至於要放在福利社提供團購的野戰用磷酸鋰鐵電池
    小弟正在積極的研究中,想幫各位OM跟公司爭取很優惠的價格
    到時可能會先統計後再辦團購,敬啟期待

    最後感謝各位OM支持小弟唬爛連載!  謝謝~
    有問題的OM可以開始發問

    照片是福利社團購試驗1號機 12VDC 12.5Ah




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  • TA的每日心情
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    2019-5-9 11:31
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    [LV.7]常住居民III

    沙發
     樓主| 發表於 2014-5-3 12:05:54 | 顯示全部樓層
    WSUgocouars 發表於 2014-5-3 10:51
    請問會有把手可以提或是可用一般包包塞進去嗎? (上下顛倒或側放會有差異嗎?)
    若不過放及過充, 平常都有在用 ...

    感謝保哥提問

    這是測試機所以沒有把手,但團購機可以將把手納入進去!
    上下顛倒或側放沒有問題,還是可以正常使用!
    若不過放及過充,且使用範圍在15%~90% 0.5C 以下充電,可以用約3000次
    若是每天使用一次約可用8年
    若是充電完, 平時擺著會建議半年充一次電(最少也希望1年充一次),讓電鋰子活化就可達到最大使用年限!
    目前我們所累積的資料也剛好到10年,衰減至滿電70% 單電芯每天充放兩次,使用
    範圍在20%~85%測試 0.5C充放

    災害緊急用儲能電組已有完成品在銷售至日本
    目前有12VDC 25Ah,37.5Ah,62.5Ah 內建充電器及600W 110V輸出轉換器  

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    2019-5-9 11:31
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    [LV.7]常住居民III

    板凳
     樓主| 發表於 2014-5-3 12:33:32 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 BM7HDM 於 2014-5-3 12:58 編輯
    danny 發表於 2014-5-3 11:35
    有沒有裸裝版的,可放進背包或機箱

    製作成 77 背包或行動架台設備


    感謝 Danny大發問

    裸裝版因放電C-RATE太大不建議用,如不小心短路會有危險性
    如果有特別需求,小弟可以為Danny大特別做一顆

    試驗機就是供行動架台用可放進機箱 12VDC 12.5Ah VMS 版需要人工控制過充過放
    會繼續改善,到時看看能不能更小一點
    目前重量 2.5kg
    205mm(W) x 140mm(L) x 120mm(H)
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2019-5-9 11:31
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    [LV.7]常住居民III

    地板
     樓主| 發表於 2014-5-4 04:12:08 | 顯示全部樓層
    finns 發表於 2014-5-3 22:09
    我需要把無保護板鋰鐵電池救活的方法, 已經丟一堆了.....

    村長感謝發問!

    無保護板的鋰鐵電池救活的方式(要看機率)

    1. 先單電芯量測電壓至少要2V以上,如果沒有機率就會減少很多
    2. 看看有沒有膨脹或流出電解液
    3. 看你的單電芯是幾 Ah 的電芯
    4. 依據你的電容量換算,用0.1C或更小0.05C的電流量充電
    5. 充電電壓設定在3.65V不能高於只能低於3.65V至3.63之間為最佳
    6. 如果是0.1C 就充10小時至11小時
    7. 放置1~2天量測電壓,電壓有2.5V以上就有機會救回
    8. 依據你的電容量換算用0.3~0.5C放電到2.5VDC至2.3VDC
    9. 4~8項,重複3~5次可以救回的電壓會回到3V以上,如果沒有就要用公司的活化機測試了

    以上你試試看
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    2019-5-9 11:31
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    [LV.7]常住居民III

    5#
     樓主| 發表於 2014-5-4 19:43:48 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 BM7HDM 於 2014-5-4 19:46 編輯
    finns 發表於 2014-5-4 07:58
    1. 先單電芯量測電壓至少要2V以上,如果沒有機率就會減少很多
        0.x V  (所以沒救)
    2. 看看有沒有膨脹或流 ...


    1. 先單電芯量測電壓至少要2V以上,如果沒有機率就會減少很多
        0.x V  (所以沒救)
       
        只要有0.X V 還是可以試試看! 下面的方式試要激發電鋰子的活化   

    2. 看看有沒有膨脹或流出電解液
        沒有

        OK

    3. 看你的單電芯是幾 Ah 的電芯
         1200 mAh

         收到 120mA 就是0.1C

    4. 依據你的電容量換算,用0.1C或更小0.05C的電流量充電
        這有難度, 只有市售充電器

        用試售的充電器將正負拉出來並聯,看你的充電器輸出電流多少,做一個並聯電池盒用並聯方式充電,如果充電器試 800mA~1000mA 就並8顆充電

    5. 充電電壓設定在3.65V不能高於只能低於3.65V至3.63之間為最佳
        以後會注意

        電壓很重要,如果想要用久一點也可以設在3.6V 這樣就永遠不會滿電,可以延長電池壽命

    6. 如果是0.1C 就充10小時至11小時
        沒設備~ 做一個賣我好了

        我幫你想看看要怎麼做並聯電池盒 是18650的嗎?這樣比較省

    7. 放置1~2天量測電壓,電壓有2.5V以上就有機會救回
      ...ok  

       電鋰子就像生物,靜置是要讓激活起來的電鋰子穩定並休息

    8. 依據你的電容量換算用0.3~0.5C放電到2.5VDC至2.3VDC
          啥~ ...再來一次 ?

        這是放電,在激活過程很重要,你可以用1W的LED手電筒放電,但要記得夾三用電表注意電壓

    9. 4~8項,重複3~5次可以救回的電壓會回到3V以上,如果沒有就要用公司的活化機測試了
          我買新的好了

          我可以幫你帶去公司叫我們RD幫忙,不然就真的要買新的

    我自己也就有救過幾顆,所以村長你可以試試看
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2019-5-9 11:31
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    6#
     樓主| 發表於 2014-5-4 23:36:30 | 顯示全部樓層
    finns 發表於 2014-5-4 20:00
    是 14500 .... 3號大小滴~   

    做一套 ”水鬼牌救援組” 啦~  

    14500跟3號電池一樣大的就比較好做了
    我幫你想一想要怎麼做!
    3號電池一樣大小的有現成的電池盒可以買,應該可以!!
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    2019-5-9 11:31
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    7#
     樓主| 發表於 2014-5-5 23:39:27 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 BM7HDM 於 2014-5-6 00:02 編輯
    黑皮 發表於 2014-5-5 09:58
    鄰居請問一下

    你之前發表的關於電池的文章我要如何找,


    我文章都發表在新手教學內

    以照片這台為例
    太陽能發電電壓要 13.6VDC 以上 14.2VDC 以下 125mAh~5Ah 充電
    沒事就充14.2VDC約在90%停止所以可以用比較久
    不能讓電池電壓低於11VDC(11VDC約在15%)
    這樣的範圍對電池的生命週期是比較好的~
    以上是鋰鐵電池

    其他鋰電池 4串(4S)電容量 10Ah
    太陽能發電電壓要 15VDC 以上 18VDC 以下 125mAh~5Ah 充電
    沒事就充18VDC約在90%停止所以可以用比較久
    不能讓電池電壓低於12.8VDC(12.8VDC約在15%)

    鉛酸12V 10Ah
    太陽能發電電壓要 12.4VDC 以上 13.8VDC 以下 125mAh~2Ah 充電
    沒事就充12.8VDC約在70%停止所以可以用比較久
    不能讓電池電壓低於11VDC(11VDC約在50%)
    鉛酸要用久用電量空間比較有限

    以上鋰鐵電池以外是記憶中的數據,如有誤請見諒
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  • TA的每日心情
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    2019-5-9 11:31
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    8#
     樓主| 發表於 2014-5-5 23:42:58 | 顯示全部樓層
    finns 發表於 2014-5-5 07:23
    3Q you.... 要有防呆, 一鍵完成.....等等等功能...

    老灰阿~ 不想太麻煩~ ...

    哈哈哈......
    老灰阿~一鍵完成這樣會變得粉貴喔
    因為不只回路,還得寫程式
    我盡量幫你想想看,便宜又大碗的方式啦

    可能會分開做,不然真的會變天價
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2019-5-9 11:31
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    9#
     樓主| 發表於 2014-5-7 01:49:15 | 顯示全部樓層
    黑皮 發表於 2014-5-6 09:24
    感謝!

    我的意思是電池低於多少百分比才開始充電,高於多少百分比才停止充電,

    鋰電池下限為20%,上限為80% 然後用0.1~0.5C充電是鋰電池最佳,也是可以用最久的
    但如果大家都這樣使用,就苦到我們賣電池的~

    15%~90%是次好的狀況
    也是最容易量測得到的點,除非你的有電量流量錶,不然一般20~80%幾乎都是參考值
    所以我會建議下限15%,上限90%因為現有產品都是用電壓量測這兩個點會比較準確
    反正就是上敘範圍內都可以想充就充,

    鉛酸電池就下限60%上限80%
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  • TA的每日心情
    慵懶
    2019-5-9 11:31
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    10#
     樓主| 發表於 2014-5-7 02:10:38 | 顯示全部樓層
    本帖最後由 BM7HDM 於 2014-5-7 03:16 編輯
    finns 發表於 2014-5-6 06:21
    我要便宜又大碗, 你不知道我是澳客嗎 ?


    村長~
    我幫你找到這台你可以買這台試試看!

    https://tw.page.bid.yahoo.com/tw ... RZ3leUxyFbN8;_ylv=3

    他可以調0.1A充放電
    我個人覺得便宜又大碗,會比我作的還便宜喔~
    而且是在高雄~
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