CB Band天線測試 Part II

lkk99

本次測試集合CB BAND漁竿天線車天線以及手持天線測試。


Cber慣用之廠製車天線，除上圖四隻之外，另有CR11 以及2702參測。


手天線基本上都是友台DIY系列～


SK Match(L) & SK Match(S) 使用520cm長線振子。
SKANT及GAWANT(品川)分別使用140cm伸縮天線和520cm長線振子。


洗大提供手持/長線兩用L-Match架構QRP短波天線。


發射端使用IC-705，27.2Mhz  0.5W(27dBm)  CW 30sec


發射端 ”對比天線” 採用1/2波長偶極垂直架設。


接收端”對比天線”同樣是採用1/2波長偶極垂直架設。


接收部分，SDR+SA雙系統數據採集～


待測試車天線及手持天線採用吸盤固定車頂架設。遠方為發射位置。

本次參與Cber～
155IR428
155TW112
155TW212
155TW320
155TW338
155TW729

＊兩測試點距離約10波長。
＊吸盤車天線需注意垂直度。
＊測試時，天線周圍避免人車影響。
＊收發天線及饋線吸盤組先行架設Cal。
＊“對比天線”及垂直待測天線架設高度離地1/2波長以上高度。

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測試指標如下：

按天線類別分組數據。
左表為接收指標。中表為發射指標，右表為收發SDR/SA綜合誤差值，數據差額較大數值紅色字體標注。美中不足的是漁竿天線和車天線遺漏數組未測～


接收強度指標：
車天線與手天線指標差異不大，魚竿系統完勝！


發射場強指標：


以上，非專業測試，歡迎不吝指正～

＊感謝洗大提供彙整數據。
＊1/2波長魚竿系統與車天線場強相差約10dBm。
＊洗大提供測試的掏寶30W QRP伸縮天線表現不優。
＊GAWANT(品川)及SKANT搭140cm伸縮天線效率不俗。

補充說明：相差10dBm到底差多少？

簡單的說法，假設出力27dBm(0.5W)+10.1dBm=37.1dBm(5.1W)。
另外的說法，假設出力27dBm(0.5W)-10.1dBm=16.9dBm(0.049W)。
GAWAN配140cm伸縮天線與配530cm長線振子的場強差異非常巨大～

su119

每一種的天線數據都很棒、太棒了