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標題: 好久沒發文! 想請各位推薦可收航空頻的機器!! [打印本頁]

作者: neilbox 時間: 2025-8-14 07:50
標題: 好久沒發文! 想請各位推薦可收航空頻的機器!!
最近比較常去機場拍飛機，扛出家裡的山進909x2，一直以為可以收到航空頻

一直到昨天才知道國內販售的版本好像把AIR頻段鎖掉了…

難怪頻率調得到但從來沒收到聲音過…

想請問版上是否也有拍飛機的學長，有推薦好用的機器可以收航空頻段的??

作者: et073777 時間: 2025-8-14 08:23
我個人是用 ICOM IC-R6 全頻接收機.
就像手機一樣..攜帶方便..
我有另外購買 AOR 濾波器..
接在天線端濾除航空以外的訊號.

外出攜帶..個人認為..IC-R6就很不錯了..
以上參考看看..

作者: jainlin 時間: 2025-8-14 08:46
一、推薦清單與優缺點

1.Icom IC-A16（航空手持通話機）—最均衡首選

賣點：8.33/25 kHz 頻道間隔、內建噪音抑制、1500 mW 大音量、IP67 防護，機身耐操，適合場站/地勤與一般通訊備援。

缺點：僅空用頻，無導航（VOR/ILS）功能。

2.Yaesu FTA-550L（航空手持通話機＋VOR/ILS）—想要基本導航者首選

賣點：760 通道、支援 VOR/LOC 顯示、8.33 kHz、IPX5、防水、鋰電版配件齊全，螢幕好讀。

缺點：機身比 A16 稍大，導航功能對非飛行員可能用不到。

3.Uniden UBC125XLT / BC125AT（手持掃描/接收機）—純聽台最超值

賣點：涵蓋 108–174 MHz（含民航 AM）、500 記憶頻道、Close Call 近場截收，攜帶輕巧。

缺點：只能接收，不能發射；非防水等級，戶外耐候性一般。

4.Icom ID-52A（業餘雙頻 HT）—想玩 D-STAR/藍牙又要聽航頻

賣點：可接收 VHF/UHF 航空帶（含軍航 UHF 接收）、彩色螢幕、藍牙、IPX7、防水，雙守聽能力強。AM 航空帶為接收功能。

缺點：價格高、功能複雜；不得在航空頻發射。

5.Kenwood TH-D75A（三頻 HT）—廣域接收最強、含 AM/SSB

賣點：Band-B 廣域接收 0.1–524 MHz，支援 AM/SSB/CW 接收；內建 APRS、D-STAR、USB-C。規格表明 AM 118–174 MHz 接收靈敏度。

缺點：體積與重量偏大、售價最高；不得在航空頻發射。

6.Rexon RHP-535（台灣品牌航空手持機）—在地品牌選項

賣點：支援 118–136.975 MHz 航空頻、8.33 kHz；特色是可直接接 GA 航空耳機插頭（免轉接）。

缺點：海外評測少、配件與韌體資源相對少。

二、綜合排名（依「能否空用通話 + 可靠度 + 易用性/功能」）

1.Icom IC-A16 – 專業可靠、耐候最佳，日常地面/備援通訊首推。

2.Yaesu FTA-550L – 需要 VOR/ILS 的飛友加分。

3.Uniden UBC125XLT / BC125AT – 只想「聽航管/塔台」的高 CP 值首選。

4.Icom ID-52A – 想兼顧業餘數位(D-STAR)與航頻接收的進階玩家。

5.Kenwood TH-D75A – 廣域接收、含 SSB，電台愛好者萬用機。

6.Rexon RHP-535 – 在地品牌、GA 耳機直插很實用。

三、選購建議（怎麼挑）

1.只聽台：選「掃描接收機」→ Uniden UBC125XLT/BC125AT。頻段覆蓋足夠、操作單純。

2.需要能在空用頻通話（合法、持照）：選「航空專用機」→ Icom IC-A16 或 Yaesu FTA-550L（要導航就選 Yaesu）。

3.同時是業餘無線電玩家：選「HT 兼航頻接收」→ Icom ID-52A 或 Kenwood TH-D75A（D-STAR/APRS/廣域接收一次滿足）。

4.在地服務/配件：考慮 Rexon（RHP-535），台灣品牌、維修較便捷。

作者: cmwang 時間: 2025-8-14 09:31
前一陣子從國外買了一台FT-60R進來,國外零售價算US$140,連集運運費算NT$5K有找,優缺點大概如下....

優點....
1:傳統超外差設計,有pre-selector,VHF airband在有強干擾源的環境下表現比很多標榜寬頻接收的機器好....
2:部分UHF airband(225-400MHz)還算可用,至少可以收243MHz的Guard channel....
3:可以自行設定airband的掃描頻段,鵝玩過號稱支援airband的PRC機好像都不支援....
4:airband頻段或記憶掃描速度還不錯....
5:可以另購裝鹼性電池的電池盒....
6:外殼和現在的塑膠機相比還算堅固....
7:美規機有附座充,不需要透過機身充電....

缺點....
1:業餘機不會保證非業餘頻段的效能,UHF airband不是完全可用,但VHF airband的效能算不錯了....
2:老機型不支援8.33KHz/step,但在台灣問題不大....
3:和塑膠機相比重量偏重,應該是鋁合金機身+鎳氫電池組合的結果....
4:美規機有附座充,機身可以外接電源輸入,但不支援透過機身充電,只能透過座充充電....

結論是以NT$5K取得的玩具而言,表現應該還算及格啦

....

作者: 揮哥(火鍋) 時間: 2025-8-14 11:18
如果要便宜又大碗PROTEC PT-8800(公版機也叫UV-K5)也是可以考慮,PT-8800還能驗機,就算拿在手上無論是被路人問,或是被航警問也不怕無照問題!

作者: cmwang 時間: 2025-8-14 12:19

揮哥(火鍋) 發表於 2025-8-14 11:18
如果要便宜又大碗PROTEC PT-8800(公版機也叫UV-K5)也是可以考慮,PT-8800還能驗機,就算拿在手上無論是被路人 ...

對,帶walkie talkie到機場,尤其是airband的walkie talkie,一不小心是會惹上大麻煩的

....

作者: 揮哥(火鍋) 時間: 2025-8-14 12:47

cmwang 發表於 2025-8-14 12:19
對,帶walkie talkie到機場,尤其是airband的walkie talkie,一不小心是會惹上大麻煩的.... ...

認真來說業餘機要轉到航空頻道也不大適合,還是帶接收機,或是用網路收聽!

作者: FreedomKnight 時間: 2025-8-14 23:57
是不是市面上大多擴頻也是接收居多？發應該是不太能發？

作者: cmwang 時間: 2025-8-15 08:33

FreedomKnight 發表於 2025-8-14 23:57
是不是市面上大多擴頻也是接收居多？發應該是不太能發？

airband是AM的,一般walkie talkie通常只支援FM,就算可以在airband發射調變方式也不對,so....

PS:業餘頻段的黑機被電信法伺候就很嚴重了,airband的黑機除了電信法外,還可能被民用航空法伺候,這玩笑完全開不得啊....

作者: jainlin 時間: 2025-8-15 09:30

cmwang 發表於 2025-8-14 12:19
對,帶walkie talkie到機場,尤其是airband的walkie talkie,一不小心是會惹上大麻煩的.... ...

之前自己也是常拍飛機，我是直接帶接收機放包包內連接耳機不顯露，但就曾看過年輕的小屁孩，大剌剌的掛在腰間，也沒接耳機聲音外放，結果航警就前來關切帶走。

作者: et073777 時間: 2025-8-15 10:09

jainlin 發表於 2025-8-15 09:30
之前自己也是常拍飛機，我是直接帶接收機放包包內連接耳機不顯露，但就曾看過年輕的小屁孩，大剌剌的掛在 ...

那種情況..
就只能說不長眼..
跟航警說要行使公民自由權..呵呵~

作者: 台北沒屋頂 時間: 2025-8-15 15:42
本帖最後由台北沒屋頂於 2025-8-15 15:56 編輯

1.如懂電路,可拆開909X2研究一下電路,或許"小動手"一下,就可解開頻率,發出聲音?常常內外銷都是同一塊電路板的,
只是"小小調整"後給不同的市場
2.如果是守機場拍起降,考量攜帶性跟穩定性,909x2就太大台,且天線不好處理,建議手持接收機icom/uniden等
或大陸機(非常便宜),建議帶藍芽耳機功能,如沒有就加上藍芽發射器,戴上藍芽耳機,免得裝備一堆扯來扯去,
加上短天線放背包內,省去別人的注目,2025/8/1後,蹲機場拍老鷹的,要更小心低調
3.重要的一點,注意機器在自己想接收頻率的性能,不要買到自己要的頻段是感度很差,啞巴收不到的,變廢鐵一台

作者: neilbox 時間: 2025-8-15 20:30
哇! 感謝各位前輩!!

隔一天再上站，得到超級多資訊!!!

非常感謝，目前設定先弄台uv5k回來簡單聽

之後弄台ICR6或者uniden接收機好像我能性會更強!!!

謝謝各位的資訊交流!!!

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