請教訊號線與天線問題！狀況回報(二)！

阿偉

luck8465 發表於 2012-1-29 19:19
這問題很奇怪~好像不止1位友台說過
jim_chang 大應該是
車機>駐波>饋線>天線=50w 駐波1.1

本帖最後由 luck8465 於 2012-1-29 19:21 編輯


這問題很奇怪~好像不止1位友台說過
jim_chang 大應該是
車機>駐波>饋線>天線=50w 駐波1.1←可以測的出駐波
                           
車機>饋線>駐波>天線=30w 駐波1.1←駐波不準確 這樣需再加一條饋線到天線，不然你天線是想直接鎖在駐波表上嗎？

同樣都在車上測量駐波一樣 功率不同



車機>駐波>饋線>天線=50w
                          ↑↑↑↑ 改成假負載   
這量到的功率是由車機後端輸出的功率沒經過饋線到假負載

車機>饋線>駐波>天線=30w
                          ↑↑↑↑ 改成假負載
這量到的功率是經過饋線(會損失一些功率)後的功率

阿偉

luck8465 發表於 2012-1-29 20:48
有想過了~
改假負載也是一樣喔!
怪吧!

接上假負載並不是真的接上你的天線測量出來的只是你的機子的最大發射功率，而測不出駐波,因為假負載會把所有的反射回來的電波通通吸收掉，駐波值會很漂亮

浮雲過客

luck8465 發表於 2012-1-29 20:48
有想過了~
改假負載也是一樣喔!
怪吧!

先看車機是否有縮功率了(不管有沒有.先按個幾次擴頻吧~!).......再來考慮其他問題吧......

阿鋒

阿你的訊號線長度是多長啊????


再不行的話.......把車換掉!!!

WSUgocouars

大家都這麼努力的想這問題在哪裡.....  我提出我的看法, 大家可以 look look....  
我之前有po一篇文, 有關 VIA Bravo 阻抗分析儀的文章....  http://www.radio.club.tw/forum.php?mod=viewthread&tid=1964

另篇有探討共振的文章 http://www.radio.club.tw/forum.p ... page%3D1&page=3 第27樓

還有幾篇文章有關無爪天線的測試.....
其實說真的當你看到 SWR 1.x時.  並不一定代表是在最佳的共振點.  不在最佳的共振點的匹配阻抗並非是 50 ohm.  所以要是去看我 po 的 圖表裡會發現, 在 total Z (阻抗) 是會跟著頻率不同而變化.  所以當然輸出功率就會變呀!!  用假負載是維持一個近 50 ohm 阻抗, 讓無線電機器的輸出可以接近最佳值.

不知我這樣解說大家能懂嗎?

bluefat

潑猴大,加油.我只能精神上支持你!!!

阿偉

阿鋒 發表於 2012-1-29 21:49
阿你的訊號線長度是多長啊????

這......建議不錯

阿偉

WSUgocouars 發表於 2012-1-29 21:51
大家都這麼努力的想這問題在哪裡.....  我提出我的看法, 大家可以 look look....  
我之前有po一篇文, 有關 ...

有請保哥開示