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標題: 水鬼牌12V/12.5A磷酸鋰鐵電池測試 [打印本頁]

作者: WSUgocouars 時間: 2014-6-6 23:57
標題: 水鬼牌12V/12.5A磷酸鋰鐵電池測試
本帖最後由 WSUgocouars 於 2014-6-7 00:19 編輯

BM7HDM 水鬼友台為了 TRC, 說服他的老闆替 TRC 客製了 12V/12.5A磷酸鋰鐵電池.

當然新產品需要來摸一摸和測一下. 但是小弟在收到貨品後, 卻居然忙到把電池擺了20天. 於是趕緊安排了時間來測一下.

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5/13/2014 就收到磷酸鋰鐵電池包裹了, 但被工作及雜事拖住了,  沒能馬上測試, 實在對不起水鬼友台,  這一拖, 水鬼友台的熱情一定被澆熄不少.
(DSCN4114.jpg)
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打開箱子後, 裡面有附定電壓充電器.
(DSCN4119.jpg)
以及 12V/12.5A 磷酸鋰鐵電池一顆
(DSCN4120.jpg)
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想說擺了 20 天, 也順便看一下電池還有沒有電?! 一開機, 電池上的電錶指示著還有 13.2V
(DSCN4123.jpg)
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東看西看一下, 電池的設計有出線給車機的接頭, 點菸座, 保險絲.  該有的基本配備都有.
(DSCN4127.jpg, DSCN4128.jpg, DSCN4132.jpg)
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為了後續負載測試, 還是先把電池再充一天好了.  插上充電器後, 電池上的電錶顯示電壓有拉上去代表充電已開始!
(dscn4134.jpg)
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1小時過了.....
2小時過了.....
3小時過了.....
4小時過了.....
...
....
.....
...... 快轉.. 時間到!

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要測試新產品, 總是需要有對照組.  於是把之前 DIY 做的背負式通訊系統搬出來.

RF 來源是用 YAESU FT-7900R 車機.  測 RF 輸出的儀錶就準備大紅點1050A 及 Diamond SX-400. 要看電池對負載可否輸出較大的功率就用電流錶來看.
此次是使用直流電流錶鉤來量測. RF 輸出負載是之前買的 50 ohm 150W 假負載
在箱子內的電池為重達4.2公斤重的湯淺密閉式鉛酸電池 REC14-12 12V/14AH.
(DSCN4144.jpg, DSCN4145.jpg)
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裝好所有東西後開機, 車機螢幕顯示湯淺密閉式鉛酸電池電壓為  12.4V.
(DSCN4146.jpg)
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車機開機後的待機電流約為 0.28A 左右.
(DSCN4149.jpg)
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在按下車機的 PTT 後,  大紅點1050A 顯示車機 RF 輸出約48W, 電流鉤錶顯示車機吃的電流為 6.35A
(DSCN4150.jpg)
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改用 Diamond SX-400 來重測,  SX-400 顯示車機 RF 輸出約39W, 電流鉤錶顯示車機吃的電流為 5.93A
(DSCN4151.jpg)
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之後改接水鬼牌 12V/12.5A 磷酸鋰鐵電池, 其餘測試環境不變.

裝好磷酸鋰鐵電池後開機, 車機螢幕顯示磷酸鋰鐵電池電壓為  13.3V.
(DSCN4154.jpg)
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在按下車機的 PTT 後,  大紅點1050A 顯示車機 RF 輸出約52W, 電流鉤錶顯示車機吃的電流為 9.24A
(DSCN4158.jpg)
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改用 Diamond SX-400 來重測,  SX-400 顯示車機 RF 輸出約42W, 電流鉤錶顯示車機吃的電流為 8.99A
(DSCN4171.jpg)
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以FT-7900R  手冊載明 144MHz 要推 RF 50W 輸出時大約需要 8.5A/13.8V 的環境.  看來用磷酸鋰鐵電池來推較飽足!!!

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總結:

這顆磷酸鋰鐵電池重量不到 3 公斤重, 容量 12.5A 雖較小, 但電流輸出能力的表現和穩定度卻比鉛酸電池 14A 的強悍. 果然用不同材料做出的電池, 表現變很好.
這樣在野外通訊時也不會突然因電流不穩而使通訊樂趣大打折扣.

另外建議要給TRC 友台的電池能有電供用的接座和接頭.
(JACK.jpg)
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這樣去露營或是臨時要充車子電池....等等也可用.

Many Thanks to 水鬼友台!!

作者: BU2CK 時間: 2014-6-7 00:21
先按讚再看內文。

作者: BM7HDM 時間: 2014-6-7 01:12
感謝保哥!真的不好意思,佔用了你寶貴的時間!
有保哥的專業測試,小弟就很滿足了~~

作者: finns 時間: 2014-6-7 07:36
先按讚再看文　看文完再多按一次讚～　

作者: megumili 時間: 2014-6-7 10:53
保哥，那個充電用的變壓器不像是充電專用的耶?
沒有充電保護電路耶! 還是充電電路設計在電池裡?
而且那個變壓器看起來好像不足瓦!

作者: eric_chiou 時間: 2014-6-7 11:17
呵呵水鬼真的是熱情不遺餘力喔
保哥精采的測試文贊一個

作者: willis 時間: 2014-6-7 11:50

感謝保哥測試分享。

作者: vincent360 時間: 2014-6-7 12:20

感謝保哥的測試與分享 ^^

作者: WSUgocouars 時間: 2014-6-7 13:18
本帖最後由 WSUgocouars 於 2014-6-7 13:21 編輯

megumili 發表於 2014-6-7 10:53
保哥，那個充電用的變壓器不像是充電專用的耶?
沒有充電保護電路耶! 還是充電電路設計在電池裡?
而且那個變 ...

那個是一般定電壓1A電源供應器, 是臨時找的. 算慢充型的作用. 因為電池充飽最高就落在13.8V左右. 所以電池飽了, 電源供應器也充不進去電池了. 也就沒有過充的問題了.

作者: spp_1967 時間: 2014-6-7 21:11
還能說什麼?讚啦!保哥的專業測試ˋ及水鬼兄開創精神都叫人讚嘆啊!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

作者: 豆魚 時間: 2014-6-7 21:26

BM7HDM 發表於 2014-6-7 01:12
感謝保哥!真的不好意思,佔用了你寶貴的時間!
有保哥的專業測試,小弟就很滿足了~~

可以買嗎?

作者: 黑皮 時間: 2014-6-8 13:43
水鬼這電池是否有規格

譬如最大輸出電流

是否有過放過充短路保護板

工作溫度

自放電率

作者: WSUgocouars 時間: 2014-6-8 15:26
本帖最後由 WSUgocouars 於 2014-6-8 15:37 編輯

黑皮發表於 2014-6-8 13:43
水鬼這電池是否有規格

譬如最大輸出電流

之後要給TRC的最終版本得由水鬼友台公佈. 之後可能會用更炫的東西做!? 現在這顆為實驗品.

作者: bai-yung 時間: 2014-6-10 23:17

讚喔

作者: willis 時間: 2014-6-11 14:56

有無可能再加一個電池心，然後加一個降壓模組穩定輸出13.8V，變成無線電機專用電池。

作者: WSUgocouars 時間: 2014-6-11 15:03

willis 發表於 2014-6-11 14:56
有無可能再加一個電池心，然後加一個降壓模組穩定輸出13.8V，變成無線電機專用電池。 ...

都可做, 但是價格就不親民囉!!

作者: pc022414 時間: 2014-7-2 23:22
讚喔!!!感謝分享!!

作者: 老公雞 時間: 2014-7-4 07:42
好貨 , 但價錢應該不低吧 ...

作者: BM7HDM 時間: 2014-7-24 02:13

黑皮發表於 2014-6-8 13:43
水鬼這電池是否有規格

譬如最大輸出電流

最大瞬間可以到200A, 但一下子就會用完!
有過放過充短路保護板,但我司的都是大電流用
正在想便宜的又可用在無線電小電流的
工作溫度40度以內為最佳,但我都用在80度(壽命會減短,我是直接用在汽車啟動)
自放電一個月 1%(無過放過充短路保護板為前提)

基本單電芯規格有 3.2VDC 12.5Ah 18Ah 20Ah
要看需求可以因串並組合成很多規格

作者: yeh8968 時間: 2017-6-24 23:24
感謝分享

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