台灣無線電俱樂部 TAIWAN RADIO CLUB ( TRC )

標題: 多一個玩具多一個鬼(關於駐波) [打印本頁]

作者: 菜鳥慢跑 時間: 2013-1-24 18:43
標題: 多一個玩具多一個鬼(關於駐波)
各位先進：
小弟上周末出門踏青，安裝好車機之後，一路上都收不到訊號(面板有格數就是沒聲音)，後來發現饋線可能有損壞。
因此小弟前幾天於台北飛X買了掌上型駐波比表 sx-27p.順便又燒了新的饋線。

回到家使用駐波比表才嚇死，天阿~原來要駐波美麗快樂平常是要做善事多燒香的。
總共拿出三支車天線測試，tsm-1337 、tsm-1366 還有 tsm一米六長車天線，通通不及格。
還好一個月用不到一次無線電，有用也是潛水，如果我舌頭長那麼這台YAESU-7900肯定變成小雞雞。

無意中發現店家新燒的饋線，失敗。還好家裡還有一條1米長的8D饋線可以拿來測試駐波。
滿心歡喜的換上8D饋線之後心情稍微美麗，但是頭更痛連作夢都夢到駐波表跑道2
這三隻天線只要V段美麗U段臉色就難看，U段漂亮V段就不能見人。

上網爬了一下資料，開始拿起六角板手調整天線長度，嘿嘿原來調整長度就跟當兵打靶歸零一樣嘛
打高調高、打低調低(中心頻以上駐波漂亮就拉長車天線反之則相反)。

昨天無聊到混接車天線，例如TSM-1337車天線太短無法再拉長所以就把1米六那隻車天線頂端最細的那隻移植到最短的TSM-1337使用。這下子不得了144頻段的駐波表動都不動有夠感動的，可是接受移植後的車天線430頻段還是很難看。因為430頻段要美麗的話是要再裁剪一些天線長度，小弟還是先忍住不剪了。

今天開始玩TSM-1366，這隻天線原先的測試結果是V段美麗，U段哭泣。
嗯~這把要往下調所以先把天先整個縮短看看~~讚 !!! V段更美麗U段也開始往1.5靠攏了。
可惜天線不能再縮短，於是小弟把TSM-1337最細的那段移植過去，這下子U段調整好V段跑了，但是可以確定的是這隻TSM-1366只要再縮短一些些兩邊的訊號就可以都在1.5以下了。狠下心開始裁剪車天線!!!
這下子V段從1.2往1.3走，而U段則從1.5以上降到1.3了~~難道就不能兩邊都在1.2以下嗎?

目前有幾個問題想請教各位先進，
如果我要買鋼條移植至車天線可行嗎?若是可行鋼條哪裡買???

混種移植過的車天線可以用嗎?

有先進遇到過V/U兩段駐波都美麗的車天線嗎?

以後~別要我買國產車天線了，下班後車子開到國小外面有路燈的空曠處量駐波真的很x。

作者: spp_1967 時間: 2013-1-24 18:57
不銹鋼條可先量一下天線直徑然後去工具五金行買氬焊焊條

作者: BM5FON 時間: 2013-1-24 18:59
本帖最後由 BM5FON 於 2013-1-24 19:10 編輯

1.你應該先裝上假負載檢查饋線系統是否正常,再去評斷天線
(你3隻天線都不及格....我自己的兩支台製車天線sg ; tsm系列駐波跟收發都蠻正常的耶)
2.駐波在1.5之內就可以接受了~龜毛一點可以稍些調整自己要的中心頻就好
3.你只focus在駐波上,改變了天線長度,這樣會改變了天線特性和天線波長

作者: BVHAM 時間: 2013-1-24 21:57
給菜鳥慢跑一個建議:車天線不要隨便去剪修它的長度(尤其是剪這個動作)，廠製天線在出廠前應該都會在一個相對較佳的環境做測試。消費者在量測天線時，客觀條件已經不同，所得到的結果就會與廠家所標稱的數據產生落差，甚至離譜。要不你做個測試，今天A天線架在X車的車頂上量，然後修剪至最佳狀態，接著你將A天線移去Y車的後車廂上量測，所得的結果一定會不一樣的。這種現象最常見於1/4波長的車天線。所以，你可以多測試一下不同的位置，接地、或著絕緣，這樣一項一項來，應該可以找到一個最佳的結果的。

作者: 菜鳥慢跑 時間: 2013-1-25 19:14
感謝bm5fon前輩提醒，小弟是該先買假附載才對。
也許真的是饋線或是天線點位的問題，害我錯怪國產天線了。

bvham前輩：
小弟只是好奇原來調整天線長度對於駐波的改變這麼明顯，哪怕只是小小的拉長或是縮短。
這次裁剪的動作只有剪去約一公分的長度就當作是手殘破壞啦~~

sp-1967前輩：
天線很硬的我還特別跑去買鋼剪，焊條材質可以拿來用嗎?

這次周末休假如果是好天氣，小弟打算去空曠處更改天線點位，還有購買假附載測試饋線品質
希望可以有更好的測試結果。當然啦，也希望我買的那三隻天線都沒問題。

作者: 菜鳥慢跑 時間: 2013-1-28 12:07
本帖最後由菜鳥慢跑於 2013-1-28 12:24 編輯

各位前輩：
上周末於台中林森路條件行檢查過了。
第一:饋線沒問題。
第二：駐波表沒問題。
第三：天線也沒問題。
第四：就是點位有問題。

小弟安裝車天線的位置在於車頂行李架上，使用的是3D線約2米。
照理講駐波表現應該要很漂亮，結果測試的時候駐波跑到 2 3 4 5 6 都很高。
後來店家將天線安裝在後尾門駐波就正常了。
當然越長的天線表現越好，越短的天線表現越差，畢竟天線被尾門屏障了。

後來店家拿了吸盤座測試，不可思議的是不管是在車頂哪個點位也不管是哪隻天線，駐波表動都不動都在最低的位置，可惜我車頂偶而會放置露營器材無法使用吸盤座，既然尾門可以接受那就尾門吧。

回家以後拿了磁鐵試驗車頂架，磁鐵竟然無法吸附，也就是說天線搭鐵會影響駐波?
接著再拿多餘的餽線一邊接著天線L頭一邊與車身搭鐵，這時候駐波竟然都下降到正常數值，難道接地對於車天線影響這麼大?

試驗結果是磁鐵座表現最好，車頂架L頭搭鐵次之，尾門第三，最差的是無接地的車頂架L頭。
在這邊必須給國產天線TSM一個公道，我必須為之前的發言道歉，該廠牌天線駐波都沒問題的。

作者: tkk11210 時間: 2013-1-28 15:22
感謝各位大大分享使用心得~
讓小弟我深深上了一課~
也對物品有所了解~謝謝各位前輩喔~

作者: BM8CJI 時間: 2013-1-30 22:44
感謝板大細緻的解說及實驗分享

作者: panjm 時間: 2017-2-2 22:49
感謝分享

作者: valenhsu 時間: 2017-2-3 10:04
難道車機電源線接在電池負極還不夠"搭鐵"嗎?

歡迎光臨台灣無線電俱樂部 TAIWAN RADIO CLUB ( TRC ) (https://www.radio.club.tw/)