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標題: 以駐波比表呈現出天線附近有沒有阻擋。 [打印本頁]

作者: BV1ER    時間: 2018-4-30 14:08
標題: 以駐波比表呈現出天線附近有沒有阻擋。
本帖最後由 PowerCMJ 於 2018-4-30 14:11 編輯

各位好:
小弟又來胡搞了.....這次要以駐波比表呈現出天線附近有無阻擋,所表現不一樣的值,
大家都知道,駐波比值,最好的是1.0。目前看到 e0800 前輩所 提的 1.07 (原文出處),超厲害的,
相信有其他前輩也有更厲害的值,請分享給如小弟一般的新人讚嘆喔....

接下來由小弟胡搞一下:
測試接法:   HoraF-80vu + SW-102 + Nogaya NL550  (天線照片),用轉接頭,沒有饋線。
測試位置:   CRV2,坐在駕駛座上,打開天窗,把上述設備「伸出天窗外」,與「在天窗內(車內)」。
測試頻率:  樓下的145、樓上的430
測試結果:
[attach]33233[/attach][attach]33232[/attach]
[attach]33231[/attach][attach]33230[/attach]

在車內的...慘不忍睹,在天窗外的,尤其是 樓下的,居然有 1.03  ......
此次實驗,應該可以說明
一、天線附近的阻擋物,所產生的駐波比飆高的情況.....
二、這支天線用於樓下頻段,會優於樓上的。

以下,請各位學長看在小弟打了好幾個字的份上,給予小弟指導。

謝謝。


作者: BV1ER    時間: 2018-4-30 14:20
自己想到一個問題,請教前輩:

在沒有天分儀的情況下,

調整機子發射頻率至駐波比值為1.0時,是不是可以說:

該支天線的中心頻率 即是 此駐波比表上的頻率?

作者: finns    時間: 2018-4-30 14:46
PowerCMJ 發表於 2018-4-30 14:20
自己想到一個問題,請教前輩:

在沒有天分儀的情況下,

只能判定 你發出去的能量 都被吸收了 完全沒有回授...

可能變成 "熱" 在整個系統內 跑著跑著就不見了...

不一定是中心頻率 但對機子無傷是肯定的
作者: BV1ER    時間: 2018-4-30 15:43
finns 發表於 2018-4-30 14:46
只能判定 你發出去的能量 都被吸收了 完全沒有回授...

可能變成 "熱" 在整個系統內 跑著跑著就不見了... ...

廠製的天線,大多強調 UV雙頻....

但接上駐波比表一量   (未加饋線、空曠場地)

總是只有其中一種(U 或 V)頻率,駐波比值為1.xx,另一種就很難看.....


作者: jplin    時間: 2018-4-30 18:26
我也來測測看

日製天線





台製短天線




偏差還真不小

日本品牌一米左右長度的天線線素質普遍不錯
手上沒有國產天線 無法評論
至於短天線 則一定要做好天線與車殼接地 V頻段駐波才會正常
作者: milblock    時間: 2018-4-30 22:12
車天線環測水平方向是沒有任何阻擋物的,不當的安裝駐波大多容易升高,天線最忌諱集膚效應,因為變數最大最不穩定。
作者: BV1ER    時間: 2018-5-1 09:40
jplin 發表於 2018-4-30 18:26
我也來測測看

日製天線

謝謝學長。
記住了:短天線 則一定要做好天線與車殼接地 V頻段駐波才會正常
作者: liaowei    時間: 2018-5-4 11:59
PowerCMJ 發表於 2018-5-1 09:40
謝謝學長。
記住了:短天線 則一定要做好天線與車殼接地 V頻段駐波才會正常 ...

其實「短天線一定要車殼接地」並非必然,還是要看天線設計。
作者: liaowei    時間: 2018-5-4 15:19
電氣長度為1/4波長的天線才有ground plane的問題,詳情可參考天線大廠comet的FAQ
作者: e0800    時間: 2018-5-10 18:03
我試過台製天線S-530 駐波最低
線材: RG-58A/U 5米
機器 : IC-2730A
144.880....駐波1.01  我測試中最低了
作者: e0800    時間: 2018-5-11 08:02
[attach]33301[/attach]
之前開5w測試
有空再開大功率試試看
作者: BV1ER    時間: 2018-5-11 09:01
聽前輩的話:
量到最好的值:....(開心~~)

[attach]33302[/attach]



作者: liaowei    時間: 2018-5-11 10:02
其實SWR只代表天線匹配情況與反射功率大不大。和天線輻射效率關係不大。

我都求1.5上下不傷機器就好,重點在天線效率,花太多時間追求1.0意義不大。
作者: liaowei    時間: 2018-5-11 11:46
以我的淺薄所知,天線效率是個複雜的議題,包括輻射模式(可用EZNEC軟體在電腦模擬)、環境、指向性等都要考慮在內,不是任何一個單一數字可以表示的。
作者: BV1ER    時間: 2018-5-11 17:30
liaowei 發表於 2018-5-11 11:46
以我的淺薄所知,天線效率是個複雜的議題,包括輻射模式(可用EZNEC軟體在電腦模擬)、環境、指向性等都要 ...

看得頭都昏了...........絕對是個複雜的題目!        
作者: milblock    時間: 2018-6-19 19:32
liaowei 發表於 2018-5-11 11:46
以我的淺薄所知,天線效率是個複雜的議題,包括輻射模式(可用EZNEC軟體在電腦模擬)、環境、指向性等都要 ...

EIRP就可以涵蓋你的說明




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