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標題: 關於無線電新聞~~IDF攔中國轟六的無線電對話 [打印本頁]

作者: BM8415 時間: 2017-7-21 20:28
標題: 關於無線電新聞~~IDF攔中國轟六的無線電對話
本帖最後由 BM8415 於 2017-7-21 20:34 編輯

第一句...執行任務跑來人家家裡幹嗎??<====哈哈

[attach]30650[/attach]

聲音檔 [attach]30651[/attach]

新聞連結 http://www.appledaily.com.tw/rea ... w/20170721/1166094/

作者: surefire09 時間: 2017-7-21 20:32
有辦法聽到軍機無線電嗎？
我看是空軍自己流出來的吧，哈

作者: 祥哥 時間: 2017-7-21 22:05

surefire09 發表於 2017-7-21 20:32
有辦法聽到軍機無線電嗎？
我看是空軍自己流出來的吧，哈

{要監聽軍方頻率不困難! 只是要時常守聽和錄音才是功夫耶!!

作者: mickmix9 時間: 2017-7-21 22:47
最後那個"自己人啦" 是26講的吧

誰跟你自己人阿

作者: bx6aaa 時間: 2017-7-22 00:04

mickmix9 發表於 2017-7-21 22:47
最後那個"自己人啦" 是26講的吧

誰跟你自己人阿

依照聲音檔的標題推斷是沒錯啦！
不過...那口音怎麼不像大陸的？

作者: oneplay 時間: 2017-7-22 07:35

作者: highway 時間: 2017-7-22 07:43
新聞說對話內容是軍方公佈的，不是外流的。

作者: yan71101 時間: 2017-7-22 07:44
聲音是從無線電喇叭出來的?

作者: Oldman 時間: 2017-7-22 09:10
這個假的啦

防空識別區沒有法源依據

都是詢問身分和目的......進行監視

沒人在驅離(公海上面驅離個甚麼鬼)

作者: BM7EEP 時間: 2017-7-22 10:40
跟業餘的145.00呼叫頻道一樣，航海、航空都有公開固定的呼叫頻道供緊急或一般呼叫之用，我自己就聽過地面對空中不明航機的驅離呼叫，格式和此聲音檔第二段的格式是一樣的。

如果有興趣，電腦罐個Vox Recorder的軟體就可以自動全天候錄音，問題是航空的頻道這麼多，要錄哪一個?我之前玩過一陣子，我是讓讓接收機自動掃頻，掃到哪個有聲音，軟體就會錄下那一段。

無線電玩久一點，多少都會不小心知道一些其他的頻道，像我也不小心發現過E2T空中預警機的頻道，不過後來因為屏東某軍官洩漏E2T的參數給老共，頻道好像有改，後來就沒在該頻道聽到聲音了。

這種聲音檔應該不需要空軍洩漏也會有，當然空軍相關人士，家裡弄一套設備收聽也不是困難事就是了。

作者: pootin 時間: 2017-7-22 21:02

Oldman 發表於 2017-7-22 09:10
這個假的啦

防空識別區沒有法源依據

假的？這也是假的？
https://youtu.be/OaKbZW0pqkM?t=2m20s

若當時對方的位置已經擦邊了呢？

作者: chpb70037 時間: 2017-7-23 08:24
霧煞煞

作者: Morsecat 時間: 2017-7-23 09:21
航空應急頻率:

航空應急頻率（英語：aircraft emergency frequency，也稱GUARD）是航空波段上保留的一個用於遇險飛機通信的頻率。民用的該頻率為121.5 MHz，也稱國際航空遇險信號（International Air Distress，IAD）或甚高頻守聽（VHF Guard）；而243.0 MHz則供軍事用途，也稱軍用航空遇險信號（Military Air Distress，MAD）或特高頻守聽（UHF Guard）。早期的應急定位發射機（ELT）使用守聽頻率發信，但更現代的應急定位發射機已改用406 MHz頻率。

民用語音頻率121.5 MHz受到大多數空中事務單位監控，包括空管塔台、FSS服務、國家空管中心、軍事防空、其他飛行和緊急服務，以及許多商用飛機。

在英國，121.5 MHz由位於倫敦終端管制中心和山威克海上管制的英國皇家空軍遇險與轉移小組（也稱D&D）通過全國範圍的天線網監控。如果飛機「消失」或「暫時無法確定方位」，取決于飛機的高度和位置，中心的工作人員可能使用三角測量法確定對飛行員有益的確切位置。

任何遇險或遇到緊急情況的飛機都可以使用兩個守聽頻率，空管也可以用它來警告飛機不要進入限制或禁飛空域。

在飛機被防空飛機攔截時，飛機可能在121.5 MHz被要求表明身份和意圖並得到指示。

早期的應急定位發射機在撞擊後於121.5 MHz發射信標。而近年的應急定位發射機改在406 MHz上發信，而在121.5 MHz發射低功率信標供當地定位。衛星則收聽信號並提醒當地人員進入緊急狀態，信標使搜索和搶救人員能更快找到事故現場。工作在406 MHz的信標會進行編碼，從而確定載具的國籍和迅速驗證誤告警。衛星對純121.5 MHz版本的支持已在2009年初停止。

國際海事應急頻率
2182 KHz ·
500 KHz ·
156.8 KHz ·

摘自:https://zh.wikipedia.org/wiki/%E ... 5%E9%A2%91%E7%8E%87[/url]

結論: 將SDR 設定為上述頻率 , 專心守聽 , 無論是遼寧艦 , 轟六K 嗆聲 , 日艦噴水槍 ....通通盡收耳底。

作者: Oldman 時間: 2017-7-24 01:18
還擦邊勒?

台灣的防空識別區是連大陸內陸領空,跟日本與那國島海域的日本領空都劃進去了

113空戰之前.......共軍軍機只要出海就扁

113空戰之後才不能飛進共軍領空

嚴格說起來....每天都有中國.日本.俄羅斯.美國的軍機進入台灣的防空識別區

想要減少這種事????

把防空識別區縮小呀

[attach]30666[/attach]

共方還把海警船開進美國/日本領海勒.....不是鄰接海域呦.....是領海哩

《聯合國海洋法公約》規定，在一定的條件下，任何國家的船舶都擁有自由通過他國領海的權利，也就是「無害通過權」。~~請點這看

開進美國領海....連警告都省了....請點這看

能怎樣?????

合法呀

"警告"????無任何意義......除非你要在公海上開戰

作者: bu2aj 時間: 2017-7-27 08:55

作者: bm4krb 時間: 2017-7-29 16:25
本帖最後由 bm4krb 於 2017-7-29 19:46 編輯

Oldman 發表於 2017-7-24 01:18
還擦邊勒?

台灣的防空識別區是連大陸內陸領空,跟日本與那國島海域的日本領空都劃進去了

國府遷台後

韓戰爆發前

台灣就像現在的索馬利亞, 在公海開火這事沒少幹過

只要路過的船隻和"紅星星"有關連,通通都得 "挫咧等"

不是以武力威嚇方式押回岸扣留(如某俄籍油輪事件)

就是直接用P-51臨空掃射(通常都在台灣海峽)

沒記錯的話,甚至還在實施警告射擊後, 強迫一架菲律賓航空飛大陸的班機在台落地

作者: Oldman 時間: 2017-7-29 18:24

bm4krb 發表於 2017-7-29 16:25
國府遷台後

韓戰爆發前

最大的戰利品是這件
[YouTube]1LZRETOyeMI[/YouTube]

至於現在國防部發的新聞也很好笑

共軍戰機可以出海,在Davis Line西邊飛行

是1999年台灣准的呀(1999年之前,台灣海峽是台灣的內海,共軍戰機只要敢進來,立刻開扁)

1999年之前,台灣玩無線電的人就有一票最愛聽CCK指揮巡邏戰機"追擊"共軍戰機的無線電通訊(真的是"追擊",比"監控"要嚴重多了)

現在共軍軍機越洋飛行訓練也都保持距離台灣本島100海浬以上

比直接飛過宮古海峽,距離日本領空連30公里都不到.......要客氣多了

作者: bm4krb 時間: 2017-7-29 19:59
本帖最後由 bm4krb 於 2017-7-29 20:15 編輯

Oldman 發表於 2017-7-29 18:24
最大的戰利品是這件

年輕的時候,常常跑 "高爾夫球屋" 找人哈酒

有一次呀,有個兩粒鞭炮的可能素酒喝多了

偷偷跟老灰仔偶說

上次七～八架追到布袋追丟了的事你聽說過嗎？

偶說沒有耶！素啥玩意兒？

飛碟

結果過沒兩年

真的被偶在某迷你機場上空給親眼目睹

珠盤型的,懸停（約ˊ5~600呎）３０秒後突然加速垂直上升,不到一秒就進雲了（約３０００呎）

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